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Prevede un veicolo elettrico a quattro posti per leasing limitato in Tas Gucci Mini

TOKYO Se spii un'auto compatta a forma di bolla rossa e bianca, a forma di bolla che zuma intorno a questa città, è probabile che Mitsubishi Motors Corp. il presidente Osamu Masuko sia all'interno.

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Credito fotografico: PHILIP MEECH

Nissan NuVu

inizierà nel 2011, si sposterà circa 20.000 all'anno, dice. Altri test sono previsti per Portogallo, Danimarca e Tennessee.

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Eppure, in un'epoca di instabili prezzi del petrolio e preoccupazioni per il riscaldamento globale, molte aziende dicono di non avere altra scelta se non quella di perseguire l'elettricità. General Motors sta progettando il suo plug-in Volt per il 2010, Chrysler LLC sta guardando tre veicoli elettrici entro il 2010, e un giocatore cinese è addirittura in gioco.

Anche utilizzando batterie agli ioni di litio leggere, i Tas Gucci Black

Nissan non ha parlato di prezzi, ma il capo Mitsuhiko Yamashita afferma che le batterie agli ioni di litio rappresentano fino al 30% del costo totale dei veicoli elettrici.

Alla riunione annuale della strategia aziendale della società in agosto, il presidente della Toyota Katsuaki Watanabe ha svelato le sue aspirazioni: i dettagli erano scarsi, ma il capo Masatami Takimoto ha detto che la gamma della vettura sarebbe stata limitata dalle prestazioni delle batterie di oggi.

I veicoli elettrici sono macchine silenziose e spunky con un ottimo pick-up e una potente coppia di fascia bassa. Non emettono anidride carbonica o altri fumi.

'Molto rapidamente il mercato passerà a zero emissioni', afferma Carlos Ghosn, CEO di Nissan. 'Hai una tale pressione oggi contro il petrolio e contro il biossido di carbonio, quello che hai visto verso gli ibridi non è nulla in confronto allo spostamento verso zero emissioni'.

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Il plug in Stella Concept può coprire 50 miglia a pagamento. La sua batteria può essere completamente ricaricata in otto ore tramite una normale presa domestica.

L'anno prossimo, Fuji Heavy Industries, che produce veicoli Subaru, prevede di iniziare le vendite della sua auto elettrica a quattro posti in Giappone. L'auto è basata sullo Stella, un minivore venduto in Giappone con un motore 660cc. L'unica versione elettrica funzionerà con batterie agli ioni di litio.

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Giappone e negli Stati Uniti nel 2010, con il marketing di massa per iniziare due anni dopo. Non esiste ancora un prototipo.

Masuko porta la sua pinta di auto elettrica MiEV, non una limousine nera, per riunioni, impegni stampa ovunque. È uno dei pochi conducenti senza emissioni di questa città.

Nei prossimi anni, Mitsubishi, Nissan Motor Co., Toyota Motor Corp e Subaru, Fuji Heavy Industries Ltd. stanno progettando piccoli veicoli elettrici. Mitsubishi, la pesca sportiva per fare dell'elettrico una pietra miliare del suo ritorno finanziario, spera di essere il primo sul mercato qui l'estate prossima con il suo quattro posti MiEV.

L'unico modo per rendere accessibili i veicoli elettrici all'inizio sarà attraverso incentivi governativi come le agevolazioni fiscali, dice Yamashita.

Mitsubishi afferma che la sua tecnologia di ricarica rapida della batteria, in grado di ripristinare l'80% di una carica entro 30 minuti, supererà la portata limitata della vettura.Il MiEV ha un'autonomia di circa 100 miglia in condizioni di guida mista e circa 75 miglia nella guida cittadina .

Ma i loro limiti sono dolorosamente chiari.

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Masuko ha detto che prevede di vendere solo circa 1.000 unità nel primo anno di vendite di Mi MIV, e spera di mantenere il prezzo sotto i $ 25.000 un obiettivo difficile, dato il costo delle batterie agli ioni di litio.

Masuko si aspetta che altri si uniscano a lui presto. Il Giappone è al centro di una spinta per mettere veicoli elettrici su strade in tutto il mondo entro il 2010.

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veicoli elettrici sono relegati a breve raggio, getter di drogheria urbana. Le loro batterie non sono abbastanza potenti per lunghi viaggi o usi pesanti, ma ci sono anche domande sull'affidabilità degli ioni di litio e sulla disponibilità di una infrastruttura di ricarica. I prezzi degli adesivi probabilmente saranno alle stelle.

Le case automobilistiche giapponesi portano la carica nell'impianto elettrico

'Abbiamo grandi speranze, dal punto di vista commerciale, per i veicoli elettrici', afferma Masuko. 'Sono il massimo in termini di veicoli ecologici'.

Nissan ha anche ambizioni globali più audaci.

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A guidare il Borsa Gucci Usata pacchetto è Mitsubishi. L'anno scorso i MiEV ha iniziato i test di flotta con sei compagnie elettriche giapponesi. showroom già nel 2011.

Durante il primo anno dell'auto, Fuji Heavy sta prendendo di mira le vendite di flotte in Giappone di un massimo di 200 unità.La compagnia non ha piani immediati per inviare l'auto all'estero.

Ghosn dice che il suo obiettivo a lungo raggio è un volume di centinaia di migliaia di unità all'anno. Un programma di test in Israele, che Gucci Schoudertas Tas

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La Toyota è l'ultima ad entrare nella corsa elettrica.

'Non stiamo sviluppando EV per sfilarli di fronte ai media', dice Ghosn. 'Si tratta di marketing di massa'.

'Per gli spostamenti in città, questo è sufficiente', dice il portavoce di Fuji Heavy, Shinichi Murata. 'Questo è il meglio che possiamo fare con la tecnologia di oggi a un costo ragionevole'.

In ottobre, la concept car elettrica Nuvu di Nissan ha debuttato al salone dell'auto di Parigi, ma la compagnia dice che il 3 piedi a 3 posti non è il veicolo elettrico promesso.

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